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1号站娱乐 竞彩足球推荐:某地铁施工组织设计

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第1章 编制依据和编制原则

根据某地铁5号线工程土建施工招标文件,为圆满完成某地铁5号线11#合同段(xx站~xx东路站)的土建工程,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上,结合我单位隧道及地下工程的施工经验,本着信守合同、确保施工和周围建筑物安全、合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想,编制本工程施工组织设计。

1.1.编制依据
1.1.1.某地铁5号线工程土建施工招标文件(含设计图纸);
1.1.2.我单位现场踏勘、调查资料;
1.1.3.招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范;
1.1.4.xx市人民政府颁布的有关法规、条例;
1.2.编制原则
1.2.1.充分遵循招标文件条款的原则。
1.2.2.坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则。
1.2.3.严格执行设计文件和技术规范、合理选择施工方案、实行全面质量管理和安全生产标准化工地建设。
1.2.4.以科技为先导,发扬创新精神,在施工中不断优化技术方案,推广和应用“四新”成果。
第2章 工程概况
2.1.工程概况
2.1.1.工程简介
某地铁5号线11#合同段包括一段区间及一座车站:xx站~xx东路站区间、xx东路站。
2.1.1.1.区间工程
2.1.1.1.1.区间工程概况
xx站~xx东路站区间范围为xx站北端~xx东路站南端,包括施工竖井和联络通道。左右线设计里程均为YK14+528.4-YK15+400,长871.6m,其中人防段设计里程为YK15+337.1-+347,紧靠xx东路站北端。左右线线间距14.8m,均为直线,坡度为+3‰、-3‰,变坡点里程K14+720。区间均为单线隧道,在区间中部左线K15+060处设一座施工竖井。区间隧道采用暗挖法施工,以小导管(大管棚)超前支护、注浆、挂钢筋网、喷射砼及钢架等作为主要施工支护手段,以模筑钢筋砼为二次衬砌。
区间线路从?;ㄎ髀?、?;ㄎ髑偶盎こ呛酉路酱┕?,穿越桥梁基础及坝河的范围为YK15+350-+400,隧道拱顶距桥墩基础仅2.9m。
2.1.1.1.2.区间工程工程地质
本段线路位于永定河冲洪积扇的中部地带,地层由上至下依次为:
人工堆积层:
粉土填土①层:局部为杂填土①1层及炉灰①2层,厚度为1.2~8.1m,层底标高为33.00~41.05m。
第四纪全新世冲洪积层:
粉土③层:夹粉质粘土、粘土③1层,粉细砂③2层,厚度为2.0~9.8m,层底标高为34.0~27.70m。
粉土④1层,中粗砂④3层,厚度为1.80~7.10m,层底标高为23.50~30.00m。
第四纪晚更新世冲洪积层:
卵石圆砾⑤层:粉细砂⑤2层,厚度为0.40~7.10m,层底标高为22.90~27.47m。
粉质粘土、粘土⑥层:夹粉土⑥1层,细中砂⑥2层,厚度为3.60~12.30m,层底标高为13.97~20.25m。
卵石圆砾⑦层:夹细中砂⑦1层。厚度为1.00~7.00m,层底标高为11.55~15.99m。
粉质粘土、粘土⑧层:夹粉土⑧1层及细中砂⑧2层,厚度为1.85~6.50m,层义标高为8.80~14.80m。
卵石圆砾⑨层:夹细中砂⑨1层,粘土⑨3层,厚度为4.60~13.70m,层底标高为-0.69~6.44m。
粉质粘土、粘土⑩层:夹粉土⑩1层,细中砂⑩2层,厚度为0.90~9.00m,层底标高为-0.13~2.84m。
卵石圆砾○11层:夹细中砂○111层,厚度为0.30~4.60m,层底标高为-8.09~-0.18m。
粉质粘土、粘土○12层:夹粉土○121层,细中砂○122层,厚度为1.70~6.70m,层底标高不清。
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